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鋼鐵發展史,分析來龍往脈

更新时间:2019-11-28 13:40人气:3687

  鋼鐵曆史發展悠長,1978年中國的鋼產量不到3000萬噸,22年過往,才終究在2000年達到了1.28億噸。又過往了11年,中國的鋼鐵產能忽然暴增至驚人的9億噸,這已經是日本產能的10倍 。

  與此同時,鋼鐵行業也快速地消耗著它的青春。2007年中國鋼價還是漲聲一片,短短四年時間,鋼鐵進進全行業虧損階段,虧損麵達33%。鋼鐵業不得不從頭進進整合、調結構的階段 。

  鋼貿商轉行

  一如外界所料,在6月初寶鋼下調了7月鋼材(4118,-25.00,-0.60%)出廠價以後,包括鞍鋼、武鋼、首鋼在內的各大鋼企紛紛跟隨,而且下調幅度基本一致,寶鋼鋼材價格降幅在200~300元/噸,武鋼在150~200元/噸,首鋼在80-200元/噸。

  除了降價,各鋼鐵企業還給出了不同程度的優惠政策,如鞍鋼和首鋼對在一定時間段內提前訂貨、連續訂貨的客戶開出了各種訂貨優惠或補貼。“我手裏還有存貨壓著,看看再說吧。”陳茂才向《中國經營報》記者表示,他在廣東經營著一家鋼鐵貿易企業,顯然鋼廠給出的條件對他吸引力不太。鋼鐵貿易商是鋼鐵產業鏈裏首要的一環,他們消化著中國各大鋼廠60%~70%的訂單。

  “這行業愈來愈不好做 。”陳茂才對記者說,以往鋼廠是盡對的強勢,貿易企業向生產企業訂貨都是先付款再拿貨,通常都是6月初就訂下7月的貨,訂貨首先付全款,再在7月提貨。有些鋼廠還向他們收取各種名目的押金 ,從幾十萬到上百萬不等 。前些年盡管條件嚴苛,貿易商還是爭相“送錢”給鋼企。

  現在鞍鋼對進進廣東的鋼材提供補貼 ,每噸給貿易商250元的補貼,盡管如此,陳茂才還是抱著觀看的態度。“就算訂貨也不會超過4000噸。”他說。據了解他最高峰時,曾每月訂貨接近兩萬噸。

  讓陳茂才減少訂貨量的除了市場身分外,銀行放貸受限也是首要啟事。今年以來受困於利潤下滑,先後出現多起鋼貿商“消失”事件,為了嚴控風險,銀監會多次下發了關於鋼貿行業的文件,其中就提到鋼貿行業貸款過於集中,要求警惕鋼貿企業貸款中可能出現的題目和風險。這也導致鋼貿商出現罕見的貸款難題目。

  “這兩年不少鋼鐵貿易商都轉行了。”陳茂才稱 ,“市場接近飽和,各種鋼材特別是建築鋼材的積存嚴重,貿易商幾乎無利可圖。”據 “我的鋼鐵網”庫存調查統計數據,截止到6月15日,全國26個首要市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材(4124,35.00,0.86%)、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1543.8萬噸,較前一周下降6.1萬噸,庫存連續17周下降,降幅繼續收窄。

  但這輪往庫存周期已與2008年連續最長的往庫存周期持平 。2008年庫存連降17周,降幅達到26.2%,但今年僅下降18.7%。

  低端產品過剩的代價

  往庫存周期漫長,但鋼鐵產量卻幾次再三上升 。4 月,全國粗鋼日產水平為201.9 萬噸,創曆史最高水平。“今年我國粗鋼產量增加更多來自於民營中小鋼鐵企業。”冶金產業規劃研究院院長李新創表示。其以為,在現在的環境下,民營鋼鐵企業因具有本身治理靈活、勞動力本錢低、企業負擔輕等上風,仍能保持一定盈利水平,產量增加已超過國有大型鋼鐵企業。

  冶金產業規劃研究院的數據顯示,4月份,非鋼協會員企業的粗鋼日均產量增至37.73萬噸 ,已較往年最低點增加了21.78萬噸 ,增幅達到136.55%,占全國的比例上升至18.62%。這不僅比往年11月份的低點時提升了9.03個百分點,較往年6月份的高點時也增加了1.59個百分點。相比之下,鋼協會員企業的粗鋼日均產量僅比往年11月份時增加了14.5萬噸,增幅為9.64%。今年4月份,非鋼協會員企業的粗鋼產量增量已占全國鋼鐵增量的60%。

  按國家發改委產業協調司副巡視員李忠娟的說法,這也屬於中國鋼鐵產業不平衡、不協調、不可持續的“三不綜合症”之一。陳茂才告訴記者,實在從往年開始就出現了一波鋼價下跌潮,當時很多鋼企開始通過限產或檢驗高爐等方式控製產量。例如到了今年1月,國內天天的鋼產量已較往年高點時下降了40萬噸,約為日產160萬噸的水平。供給的下降導致鋼價在二三月抬頭,3月螺紋鋼的價格同比上漲了3% ,環比則累計上漲超過5%。市場稍回熱就導致鋼廠迅速增加產量 ,鋼價也就回聲而落,5月底螺紋鋼現貨市場普跌,期貨主力合約一度跌破每噸4000元大關。

  陳茂才以為,“跌價—減產—恢複—迅速增產—再度回落”如許的現象會持續很長一段時間。一方麵是由於粗鋼生產能力遠高於市場需求,過度競爭讓行業長期處於虧損-微利的狀況下。另一方麵就是由於像他如許的鋼貿企業主大量轉行,按照以往行業慣性,鋼廠可以根據鋼貿企業提前下的單子以銷定產。而現在鋼貿企業的慢慢減少讓鋼廠的市場敏銳度大減。

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